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Die deutschen elektrischen Strassenbahnen um 1900, Ratgeber
Eine Auflistung und Beschreibung der deutschen elektrischen Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen sowie der elektrotechnischen Fabriken, Elektrizitätswerke samt Hilfsgeschäften aus dem Jahre 1897. Illustriert mit 9 S/W-Reklametafeln. Die erste elektrische Strassenbahn der Welt nahm am 16. Mai 1881 in Lichterfelde bei Berlin den Probebetrieb auf. Die von Werner von Siemens gebauten Wagen hatten eine Länge von 4,3 m und fuhren auf einer 2,5 km langen Strecke mit einer Geschwindigkeit von maximal 20 km/h. Die Stromaufnahme des 3,7 kW (5 PS) starken Motors erfolgte über beide Schienen. Ab 1883 verkehrte sie im regulären Betrieb zwischen der Preussischen Hauptkadettenanstalt in Lichterfelde West und dem Bahnhof Lichterfelde (heute Berlin-Lichterfelde Ost). Nachdruck der Originalauflage von 1897.
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Die Elektrischen Motoren, Ratgeber von Etienne de Fodor
Am 18. Februar 1884 wurde die erste regelmässig in Deutschland betriebene elektrische Strassenbahn mit Oberleitung von der Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft zwischen der Alten Brücke in Frankfurt-Sachsenhausen und dem Mathildenplatz in Offenbach eröffnet. Die Oberleitung war noch eine zweipolige Schlitzrohrfahrleitung, und als Stromabnehmer dienten daran hängende kleine Kontaktwagen. Ein Teil der historischen Strecke wird heute noch von der Strassenbahnlinie 16 befahren. Um 1837/1838 wurde die Grundlage für einen elektromotorischen Antrieb bekannt und auch bis zur anwendungstauglichen Arbeitsmaschine entwickelt. Werner von Siemens liess im Jahre 1866 seine Dynamomaschine patentieren. Sie ermöglichte erstmals eine Erzeugung elektrischer Energie in grösserem Umfang. Dies verhalf dem Elektromotor zum Durchbruch bei einer praxistauglichen breiten Anwendung. Der vorliegende Band ist illustriert mit 64 S/W-Abbildungen und Tafeln. Nachdruck der Originalauflage von 1890.
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Die elektrischen Bahnen und ihre Betriebsmittel, Ratgeber von Herbert KyserHerbert Kyser beschreibt im vorliegenden Band "Die elektrischen Bahnen und ihre Betriebsmittel" von 1907 die Einteilung der elektrischen Bahnen, die Stromzuführung, Stromart und Spannung, die Gleichstrom-, Wechselstrom- und Drehstrommotoren, die Geschwindigkeitsregulierung, Zugwiderstände und Kraftbedarf, die Aufstellung des Fahrplanes, die Leitungsanlage, das Kraftwerk und vieles mehr. Illustriert mit 73 Abbildungen. Nachdruck der Originalausgabe aus dem Jahre 1907.29,70 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Die elektrischen Einrichtungen der Eisenbahnen und das Signalwesen, Ratgeber von L KohlfürstDer Autor und Oberingenieur Ludwig Kohlfürst beschreibt im vorliegenden Band die elektrischen Einrichtungen der Eisenbahnen und das Signalwesen des 19. Jahrhunderts. Insbesondere die Entwicklungen und das Prinzip der elektrischen Anlagen, die Leitungen und Elektrizitätsquellen, die Eisenbahn-, Strecken- und Stations-Telegraphen, die Linien-, Hilfs-, Zugdeckungs- und Distanzsignale, Sicherungs- und Kontrollvorrichtungen, Bremsen und vieles andere mehr. Illustriert mit 130 S/W-Abbildungen. Nachdruck der Originalauflage von 1883.35,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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TECElux Anschlussset 9660002 für elektrischen AnschlussTECElux Anschlussset 9660002 Artikelnummer 9660002 Für den elektrischen Festanschluss der sen-Touch-Glasplatte im Schutzbereich II Leerdose Schutzklasse IP 44 Trafo 230/12 V Anschlusskabel sen-Touch113,15 €*Versand: 8,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Huum Reflektor des elektrischen Saunaofens STEELMaximale Sicherheit und Platzersparnis mit unserem Reflektor für Saunaöfen Unser **Reflektor aus rostfreiem Stahl** bietet eine innovative Lösung, um Sicherheitsabstände zu minimieren und den Raum optimal zu nutzen. Entwickelt zur Befestigung an den Rippen des Saunaofens STEEL, sorgt er für eine sichere und effiziente Wärmeverteilung. Hauptmerkmale: Hergestellt aus hochwertigem, rostfreiem Stahl Reduziert Sicherheitsabstände zu Wänden um 50 % Kompatibel mit dem Saunaofen STEEL Erweiterbar für größere Abdeckflächen Erleben Sie eine effizientere und sicherere Saunanutzung mit unserem vielseitigen Reflektor.135,66 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Die deutschen elektrischen Strassenbahnen um 1900, RatgeberEine Auflistung und Beschreibung der deutschen elektrischen Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen sowie der elektrotechnischen Fabriken, Elektrizitätswerke samt Hilfsgeschäften aus dem Jahre 1897. Illustriert mit 9 S/W-Reklametafeln. Die erste elektrische Strassenbahn der Welt nahm am 16. Mai 1881 in Lichterfelde bei Berlin den Probebetrieb auf. Die von Werner von Siemens gebauten Wagen hatten eine Länge von 4,3 m und fuhren auf einer 2,5 km langen Strecke mit einer Geschwindigkeit von maximal 20 km/h. Die Stromaufnahme des 3,7 kW (5 PS) starken Motors erfolgte über beide Schienen. Ab 1883 verkehrte sie im regulären Betrieb zwischen der Preussischen Hauptkadettenanstalt in Lichterfelde West und dem Bahnhof Lichterfelde (heute Berlin-Lichterfelde Ost). Nachdruck der Originalauflage von 1897.29,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Die Elektrischen Motoren, Ratgeber von Etienne de FodorAm 18. Februar 1884 wurde die erste regelmässig in Deutschland betriebene elektrische Strassenbahn mit Oberleitung von der Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft zwischen der Alten Brücke in Frankfurt-Sachsenhausen und dem Mathildenplatz in Offenbach eröffnet. Die Oberleitung war noch eine zweipolige Schlitzrohrfahrleitung, und als Stromabnehmer dienten daran hängende kleine Kontaktwagen. Ein Teil der historischen Strecke wird heute noch von der Strassenbahnlinie 16 befahren. Um 1837/1838 wurde die Grundlage für einen elektromotorischen Antrieb bekannt und auch bis zur anwendungstauglichen Arbeitsmaschine entwickelt. Werner von Siemens liess im Jahre 1866 seine Dynamomaschine patentieren. Sie ermöglichte erstmals eine Erzeugung elektrischer Energie in grösserem Umfang. Dies verhalf dem Elektromotor zum Durchbruch bei einer praxistauglichen breiten Anwendung. Der vorliegende Band ist illustriert mit 64 S/W-Abbildungen und Tafeln. Nachdruck der Originalauflage von 1890.34,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Die elektrischen Bahnen und ihre Betriebsmittel, Ratgeber von Herbert KyserHerbert Kyser beschreibt im vorliegenden Band "Die elektrischen Bahnen und ihre Betriebsmittel" von 1907 die Einteilung der elektrischen Bahnen, die Stromzuführung, Stromart und Spannung, die Gleichstrom-, Wechselstrom- und Drehstrommotoren, die Geschwindigkeitsregulierung, Zugwiderstände und Kraftbedarf, die Aufstellung des Fahrplanes, die Leitungsanlage, das Kraftwerk und vieles mehr. Illustriert mit 73 Abbildungen. Nachdruck der Originalausgabe aus dem Jahre 1907.29,70 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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